BEIJING - By 'n logistieke sentrum wat aan 'n gesondheidsorggroep in China behoort, dra outonome mobiele robotte rakke en houers uit die pakhuis, 'n taak wat voorheen vereis het dat menslike werkers elke dag ongeveer 30 000 treë moes neem.

Die kunsmatige intelligensie (KI)-robotte, ontwikkel deur die Chinese KI-maatskappy Megvii, het hierdie logistieke sentrum gehelp om arbeidsprobleme en -koste te verminder, werkdoeltreffendheid te verbeter en die transformasie daarvan van outomatisering na intelligensie te bevorder.

Changsha, hoofstad van Sentraal-China se Hunan-provinsie, was 'n proefterrein vir verskeie kategorieë slim voertuie, insluitend selfbesturende busse wat op China se eerste ooppad slimbus-demonstrasielyn loop, volgens 'n woordvoerder van Xiangjiang Smart Tech Innovation Centre.

Die slimbus-demonstrasielyn, gebou deur Xiangjiang New Area, is 7,8 km lank en beskik oor 22 stops in albei rigtings.Die bestuurdersitplekke is egter nie leeg nie, maar word deur “veiligheidspersoneel” beset.

Die versneller, remme, stuurwiel en rathefboom in hierdie outonome voertuie word almal deur rekenaars bestuur, wat die "bestuurder" in staat stel om 'n beter oog te hou oor gebeure tydens toetsritte, volgens He Jiancheng, een van die veiligheidspersoneel.

“My hooftaak is om enige onvoorspelbare situasies wat die voertuig mag teëkom, te hanteer,” het hy gesê.

Om die ontwikkeling van KI-toepassings te versnel en ekonomiese groei te bevorder, het China se Ministerie van Wetenskap en Tegnologie onlangs die eerste groep van 10 KI-demonstrasietoepassingscenario's aangekondig, insluitend slim plase, slim fabrieke en outonome bestuur.